無人機是無人駕駛飛機的簡稱(Unmanned Aerial Vehicle),是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置的不載人飛機,包括無人機、固定翼機、多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機。廣義地看也包括臨近空間飛行器(20-100公里空域),如平流層飛艇、高空氣球、太陽能無人機等。從某種角度來看,無人機可以在無人駕駛的條件下完成復雜空中飛行任務和各種負載任務,可以被看做是“空中機器人”。
湖北無人機執照就業前景怎么樣?
(一)多元應用領域
無人機憑借其獨特的優勢,如今已在眾多行業中大放異彩,應用領域十分廣泛。在航拍領域,它能以獨特的空中視角,為影視制作、旅游宣傳、城市風貌展示等帶來震撼的視覺效果;
在植保方面,可攜帶農藥等對大面積的農田進行精準噴灑,助力農業生產;
物流配送中,部分地區也開始嘗試運用無人機實現小件物品的運輸,提高配送效率;
持有CAAC無人機執照的人員,憑借專業的飛行技能和資質,便可以在這些廣闊的應用領域中找到合適的崗位,開啟自己的職業生涯,其就業前景可謂十分廣闊。
(二)熱門就業方向舉例
CAAC無人機執照在不同場景下都有著很強的適用性,為求職者提供了眾多熱門的就業方向選擇。
有了CAAC執照加持,從業者能夠更專業、合法地操作無人機完成相應任務,在這些不同的領域貢獻力量,實現自身價值。
無人機caac證書考下來多少錢(僅供參考)
1.視距內駕駛員執照
視距內駕駛員執照費用大約在8000-10000元之間。考試內容包括理論考試和實際飛行兩部分。理論考試主要考察無人機基礎知識、飛行規則、氣象條件等內容;實際飛行則要求考生在規定場地內完成起飛、降落、航線規劃等操作。
2.超視距駕駛員執照
超視距駕駛員執照費用大約在10000-12000元或以上。考試難度和要求更高,適用范圍也更廣。考試內容與視距內駕駛員相似,但難度和要求更高,除了基本的飛行技能外,還需掌握更復雜的飛行規劃和應急處理能力。
3.教員證
教員證通常是在取得超視距駕駛員執照后進一步考取,具體費用因培訓機構和課程而異。要求除了具備高超的飛行技能外,還需具備教學能力和豐富的飛行經驗。教員證的費用沒有一個固定的標準,需要根據不同的培訓機構和課程來確定。
無人機常見術語定義匯總
(1) 無人機(也稱為UAV)
是指由遙控站管理(包括遠程操縱或自主飛行)的航空器。
(2) 無人機系統(UAS)
是指無人機以及與其相關的遙控站(臺)、任務載荷和控制鏈路等組成的系統。
(3) 無人機系統駕駛員
對無人機的運行負有必不可少職責并在飛行期間適時操縱無人機的人。
要求:理論課程不少于 40 課時,飛行訓練不少于 44 課時。
(4) 無人機系統機長
是指由運營人指派在系統運行時間內負責整個無人機系統運行和安全的駕駛員。
要求:理論課程不少于 40 課時,飛行訓練不少于 56 課時。
(5) 授權教員
是指持有按本規定頒發的具有教員等級的無人機駕駛員執照,并依據其教員等級上規定的權利和限制執行教學的人員。
(6) 無人機觀測員
由運營人指定的訓練有素的人員,通過目視觀測無人機,協助無人機駕駛員安全實施飛行,通常由運營人管理,無證照要求。
(7) 運營人
是指從事或擬從事航空器運營的個人、組織或企業。
(8) 視距內運行(駕駛員)
無人機在駕駛員或觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的范圍內運行,且該范圍為目視視距內半徑不大于 500 米,人、機相對高度不大于 120 米。
在本規定中作為駕駛員等級中的一種。
(9) 超視距運行(機長)
無人機在目視視距以外的運行。