提起畢業生實習報告范文（畢業生實習報告實用5篇）大家在熟悉不過了，被越來越多的人所熟知，那你知道畢業生實習報告范文（畢業生實習報告實用5篇）嗎？快來和小編一起去了解一下吧！

(資料圖片僅供參考)

??俗話說一分耕耘，一分收獲。實習是檢驗我們所學理論知識與實踐中的差距的一個重要方式，在實習工作完成之后，我們都需要撰寫實習報告，寫好實習報告對自己以后的工作有很大幫助。如何撰寫出一篇優秀的實習報告呢？下面是小編精心整理的“畢業生實習報告范文（實用5篇）”，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

畢業生實習報告范文（實用5篇）(篇一)

??根據武漢大學信息管理學院對本科畢業生實習的要求和安排，我們XX級電子商務專業的26名同學于XX年9月至XX年4月這段時間內分別進行了各自的畢業實習。

??一、實習目的

??1.將本科階段所學習的專業知識運用于實際社會工作中，并在實踐中檢驗與鞏固理論知識，學習和增強動手能力;

??2.體驗和熟悉電子商務在各個行業中的應用，接觸實際商務運作過程，提高運用各種營銷手段的能力，事件項目管理方面的理論，了解電子商務法律法規，熟練使用計算機和信息系統服務于現代商務活動;

??3.培養良好的職業道德、強烈的責任感、團隊協作精神;

??4.了解熟悉社會，進一步培養人際交往和溝通能力，提高應變能力。

??二、實習項目及內容

??根據系里安排和我們專業同學的實習意向，由各位同學自行聯系實習單位和實習地點。而最后26位同學選擇了各自不同的實習單位，行業遍及it行業、電信、金融、法律、工程、貿易等，實習單位種類多種多樣，既有政府機關、大型國有企業，也有跨國企業和中小型私營企業。

??由于本專業屬于復合型專業，學科知識所涵蓋的領域包括管理學、商學、信息技術等方面，所以在具體工作中，多數同學從事了文秘、行政管理、市場營銷等工作，還有少數同學在多媒體技術應用、項目管理等。

??三、實習收獲與成果

??根據本班同學在實習后相互的交流，以及實習結束后填寫的實習登記表和實習報告，可以總結出以下幾點：

??1.實習期間所有同學在實習單位表現優異，體現了較強的專業素養和學習能力，虛心好學，服從安排，表現出良好的團隊合作意識，普遍受到實習單位的肯定和表揚。

??2.作為武漢大學的畢業生，展現了良好的精神風貌和優秀的個人綜合素質，為學校學員贏得了良好的社會聲譽。

??3.實習的經歷對于同學們是寶貴的鍛煉機會，學習到許多在課堂中無法學到的東西。能夠切身去感受，進一步了解行業的一些具體操作和工作方式，適應社會的壓力和競爭，提高溝通交流能力。

??4.實習過程中也暴露出同學們身上存在的問題，如一些專業知識的掌握不夠扎實，同時理論和實踐脫節，導致動手能力不足?？紤]問題欠周全，隨機應變能力還有待提高等。

??最后，我們需要感謝那些在實習期間提供給我們寶貴機會的用人單位，感謝給予我們指導和幫助的班級導師和帶實習老師。沒有他們精心的安排和極大的付出，同學們就不可能順利地完成畢業實習任務。我們10級電子商務專業全體同學一定會今后更加努力學習和工作來報答這些給予我們幫助的人!

畢業生實習報告范文（實用5篇）(篇二)

??一、目的意義。

??熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。 基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程，印制電路板設計的步驟和方法，手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物。了解常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書。能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。了解電子產品的焊接、調試與維修方法。通過收音機的通電監測調試，了解一般電子產品的生產調試過程，初步學習調試電子產品的方法，培養檢測能力及一絲不茍的科學作風。

??二、原理。

??天線收到電磁波信號，經過調諧器選頻后，選出要接收的電臺信號。同時，在收音機中，有一個本地振蕩器，產生一個跟接收頻率差不多的本振信號，它跟接收信號混頻，產生差頻，這個差頻就是中頻信號。中頻信號再經過中頻選頻放大，然后再檢波，就得到了原來的音頻信號。音頻信號通過功率放大之后，就可送至揚聲器發聲了。天線接收到的高頻信號通過輸入電路與收音機的本機振蕩頻率（其頻率較外來高頻信號高一個固定中頻，我國中頻標準規定為465KHZ）一起送入變頻管內混合一一變頻，在變頻級的負載回路（選頻）產生一個新頻率即通過差頻產生的中頻，中頻只改變了載波的頻率，原來的音頻包絡線并沒有改變，中頻信號可以更好地得到放大，中頻信號經檢波并濾除高頻信號。再經低放，功率放大后，推動揚聲器發出聲音。

??三、安裝調試。

??1、檢測。

??（1）通電前的預備工作。

??（2）自檢，互檢，使得焊接及印制板質量達到要求，特殊注意各電阻阻值是否與圖紙相同，各三極管、二極管是否有極性焊錯，位置裝錯以及電路板銅箔線條斷線或短路，焊接時有無焊錫造成電路短路現象。

??（3）接入電源前必須檢查電源有無輸出電壓（3V）和引出線正負極是否準確。（初測。）

??（4）接入電源（注意 、—極性），將頻率盤撥到530KHZ無臺區，在收音機開關不打開的情況下首先測量整機靜態工作總電流。然后將收音機開關打開，分別測量三極管T1～T6的E、B、C三個電極對地的電壓值（即靜態工作點），將測量結果填到實習報告中。測量時注意防止表筆將要測量的點與其相鄰點短接。

??2、調試。

??經過通電檢查并正常發聲后，可進行調試工作。

??（1）調中頻頻率（俗稱調中周）

??目的：將中周的諧振頻率都調整到固定的中頻頻率“465KHZ”這一點上。

??a、將信號發生器（XGD—A）的頻率選擇在MW（中波）位置，頻率指針放在465KHZ位置上。

??b、打開收音機開關，頻率盤放在最低位置（530KHZ），將收音機靠近信號發生器。

??c、用改錐按順序微微調整T4、T3，使收音機信號最強，這樣反復調T4、T3（2——3次），使信號最強，使揚聲器發出的聲音（1KHZ）達到最響為止（此時可把音量調到最?。竺鎯身椪{整同樣可使用此法。

??（2）調整頻率范圍（通常叫調頻率復蓋或對刻度）

??目的：使雙聯電容全部旋入到全部旋出，所接收的頻率范圍恰好是整個中波波段，即525KHZ——1605KHZ。

??a、低端調整：信號發生器調至525KHZ，收音機調至530KHZ位置上，此時調整T2使收音機信號聲出現并最強。

??b、高端調整：再將信號發生器調到1600KHZ，收音機調到高端1600KHZ，調C1b使信號聲出現并最強。

??c、反復上述a、b二項調整2——3次，使信號最強。

??（3）統調（調敏捷度，跟蹤調整）。

??目的：使本機振蕩頻率始終比輸入回。

??a、高端調整：再將信號發生器調到1600KHZ，收音機調到高端1600KHZ，調C1b使信號聲出現并最強。

??b、反復上述a、b二項調整2——3次，使信號最強。

??（3）統調（調敏捷度，跟蹤調整）。

??目的：使本機振蕩頻率始終比輸入回路的諧振頻率高出一個固定的中頻頻率“465KHZ”。

??方法：低端：信號發生器調至600KHZ，收音機低端調至600KHZ，調整線圈T1在磁棒上的位置使信號最強，（一般線圈位置應靠近磁棒的右端）。

??高端：信號發生器調至1500KHZ，收音機高端調至1500KHZ，調C1a’，使高端信號最強。

??在高低端反復調2～3次，調完后即可用蠟將線圈固定在磁棒上。

??四、總結。

??問題分析：在電焊收音機得時候，焊接最需要注意得是焊接得溫度和時間，焊接時要使電烙鐵得溫度高與焊錫，可是不能太高，以烙鐵接頭得松香剛剛冒煙為好，焊接得時間不能太短，因為那樣焊點得溫度太低，焊點融化不充分，焊點粗糙容易造成虛焊，而焊接時間長，焊錫容易流淌，使元件過熱，容易損壞，還容易將印刷電路板燙壞，或者造成焊接短路現象。

??焊接順序：

??1、焊接中周，為了使印刷電路板保持平衡，我門需要先焊兩個對角得中周，再焊接之前—定要辨認好中周得顏色，以免焊錯，千萬不能一下子將三個中周全部焊再上面，這樣以后得小元件就不好按裝

??2、焊接電阻，測好電阻的阻值然后別在紙上，我門要按R1——R8的順序焊接，以免漏掉電阻，焊接完電阻之后我門需要用萬用表檢驗一下各電阻是否還和以前得值是一樣（檢驗是否有虛焊）。

??3、焊接電容，先焊接瓷介電容，要注意上面得讀數，緊接這就是焊電解電容了，特別要注意長腳是" "極，短腳是"—"極。

??4、焊接二極管，紅端為" "，黑端為"—"。

??5、焊接三極管，—定要認清"e"，"b"，"c"三管腳（注意：[V1，V二，V三，V四]和[V五，V六]按放大倍數從大到小得順序焊接）。

??6、剩下得中周和變壓器及開關都能夠焊了。

??7、最需要細心得就是焊接天線線圈了，用四根線一定要按照電路圖準確無誤得焊接好。

??8、焊接印刷電路板上 ""狀得間斷部分，我門需要用焊錫把他門連接起來。

??9、焊接喇叭和電池座。

??測試與檢測：測試是一個非常艱難而又需要耐心得任務，可是他得目得和意義是零分重大得。我門要通過對收音機得檢測與測試，明白—般電子產品得生產測試經過，初步學習測試電子產品得辦法，培養檢測能力及—絲不茍得科學作風。首先我門要檢查焊接得地方是否使印刷電路板損壞，檢查個電阻是否同圖紙相同，各個二極管、三極管是否有極性焊錯、位置裝錯以及是否有電路板線條斷線或短路，焊接時有無焊接造成得短路現象，電源得引出線得正負極是否正確。第二，要通電檢測—再通電狀態下，仔細調節中周，—定要記下每次調節經過，如果調節失敗，再重新調回帶原來得位置，實再不行就請老師幫忙！不過再整個經過中我門—定要有耐心。

??制作心得體會：經過兩個星期得電工電子實習，我門學會了基本得焊接技術，收音機得檢測與測試，知道了電子產品得裝配經過，我門還學會了電子元器件得識別及質量檢驗，知道了整機得裝配工藝，這些都我門得培養動手能力及嚴謹得工作作風，也為我門以后得工作打下了很不錯得基礎。最基本一點：以前學習>課時，總覺得老師講得太抽象，通過本次學習，又重新明白了許多東西。而且這再我門以后得專業課學習中應該也是很有用得，就我門自己得專業來言我們也是要系統學習信號與系統以及通信電路數字信號處理等方面得知識，而本次我門再收音機得按裝及測試經過中我門都用到了?？傊?，再實習過成中，要時刻保持清醒得頭腦，出現錯誤，一定要認真得冷靜得去檢查分析錯誤。

畢業生實習報告范文（實用5篇）(篇三)

??一、實習目的

??為了鞏固學習內容，熟練的運用所學知識，進行實習開發，將動手與動腦相結合，組織應屆大學畢業生進行畢業實習，對于即將進入社會的應屆生是非常有益和必要的。俗話說：“拳不離手，曲不離口”。對計算機類偏工程技術類的專業，非動手實踐不能掌握，一味的只靠三尺講臺的口授，交出來的學生，就如戰國時期的趙括，只會紙上談兵，完全不懂實際，不管實際，最終在實際的戰場是只能是兵敗如山倒，被社會所淘汰，甚至讓整個社會都覺得，上大學到底有必要嗎?為什么應屆畢業生完全做不了事?從而產生非常不良的社會影響。

??二、實習單位及崗位

??20__年秋季校園招聘，本人通過深圳市__信息技術股份有限公司筆試和面試考核，拿到了__公司發放的offer，20__年12月應邀進入公司開展為期3個多月的崗前培訓及實習。

??深圳市__信息技術股份有限公司于xx年成立，是一家以金融軟件開發、金融云基礎設施、金融業務咨詢服務為核心的高科技公司，已成功為幾百家大型金融機構提供深度軟件服務和整體解決方案。__以“為顧客創造價值”為經營理念，將做“的產品、最極致的用戶體驗和質的服務”作為企業存在的根本意義，其主要產品悅開戶、悅小貸、悅投資、悅理財在證券行業市場占有率50%以上，廣泛應用于銀行、基金、期貨等金融機構。

??在為期3個多月的實習過程中，本人作為初級程序員，主要是學習利用公司自有框架，開發項目經理分配的模塊任務，保證項目的按時上線。

??三、實習流程

??3個月大體實習流程如下：

??20__年11月22日，本人到__公司報道，公司對新進員工進行了為期兩天的制度培訓和文化培訓，主要包括公司的財務制度、請假報銷流程、郵件禮儀、公司理念等等。2天之后，進入公司的框架技術培訓，公司的框架還是比較多的，

??包括m，軌溫在+15℃～-20℃撥道量不超過20mm。軌溫在±10℃撥道與普通線路相同。

??(三)電氣化區段撥道量超出線路中心位移規定值時，必須先通知接觸網工區配合;影響道岔正常使用，必須先通知電務、車站工區配合。

??三、撥道作業時的安全要求

??(一)線路撥道作業負責人由工長及以上人員擔任，特殊情況下，有工長指定專人擔任，作業前，應到車站辦理登記手續，設駐站，工地防護。

??(二)上道前，工班長必須根據當天的作業環境、地點的不同開展有針對性的安全預想活動，在道岔部位作業時，必須提前下發《工電配合通知單》，電務人員不到場不得開工。

??(三)必須遵照“天窗”修作業制度，嚴禁超范圍作業。根據施工行車條件，工地防護按《安規》第2.2.7條～第2.2.11條的規定對應選擇防護辦法。本、鄰線來車下道避車，嚴格按照《安規》第3.2.3條規定執行。

??(四)上道前必須對各種機具進行檢查，確保機具技術性能良好，滿足作業要求，撬棍、起撥道器手柄必須加裝絕緣套管，取放金屬料具時，不得搭接兩股鋼軌及絕緣接頭，引入線及軌距桿，軌距尺上道前必須檢查其軌距，水平誤差是否滿足要求，嚴禁帶病上道作業。

??(五)在電氣化鐵路撥道作業，線路中心位移不得超過±30mm;一側撥道量年累計不得大于120mm，并不得侵入限界。超出上述規定時，須事先通知接觸網工區予以配合。

??(六)作業人員下道規定

??1、在站內其他線路作業來車時，作業人員應在距離列車不少于500m下道避車;臨線可不下道，但必須停止作業。

??2、作業人員下道后要面向列車，防止車上的車門或墜落物及繩索傷人，且人員、設備等應撤至距鋼軌頭部外側2.5m意外，施工器械，物料堆碼必須放置牢固。

??(七)作業完成后必須嚴格落實回檢制度，確認達到列車安全運行條件、工完料凈、紅牌已撤除后，方準離開工地。

??(八)無縫線路地段要認真執行“一準、二清、三測、四不超、五不走”規定，并做好記錄。

??四、撥道作業流程

??(一)準備作業：

??施工人員至少8人，其中駐站1人，現場防護1人，施工負責人1人，作業6人。工具備品：正矢繩、起撥道器2臺，軌距尺1把、支距尺1把，鐵鍬、洋鎬(電鎬)若干。防護備品：信號旗2付，停車牌不少于2塊，對講機3臺。

??(二)現場作業：

??1、測量軌溫：作業前、中、后分別測量軌溫，并如實記錄當日氣溫和軌溫。

??2、標記作業量：按照《高速鐵路維修作業方案審批表》確定的超限處所在鋼軌上用石筆進行標記，標清撥道方向和撥道量，用箭頭表示撥道方向，數字表示撥道量。

??3、現場復核：用正矢繩、鋼板尺逐點核對超限處所，確認無誤后，用5m卷尺測量道岔與另一線兩內側鋼軌的非作用邊的距離再加上撥道量后，并在鋼軌上做好標記，用以控制軌道撥道量。

??4、確定基準股：按照道岔與線路、道岔與道岔連接順暢的原則，曲線線路撥道應以外直股為基準股進行撥道作業。

??(三)撥道作業：

??1、首先用道鎬刨松撥道方向軌枕端頭的道砟，撥道量大或道床板結時，應在撥道前將軌枕頭的道砟挖開一些;撥道量不大時，可用鎬尖將軌枕頭的道砟刨松，以減輕撥道阻力。

??2、松開需撥道位置的四股岔枕豎螺栓，使扣件扣壓力基本為零，然后進行撥道作業。

??3、扒開放置撥道器地點軌枕盒內的道砟，扒窩深度120__0mm，用3臺撥道器相距23孔。局部小軌向可將撥道器集中放置在一空內撥道，防止撬位過長或反彎。

??4、放置撥道器，油缸與軌面夾角不大于45度，嚴禁放在絕緣接頭處，防止軌道電路發生短路;并注意撥道器把短路兩股鋼軌。

??5、用5m卷尺在兩線間按已標記的撥道數據控制撥道量，留好回彈量，道床密實撥道量小的多留，反之少留;死彎多留，滿彎少留。根據相關人員在線路上做的撥道實驗，回彈量一般按2mm預留為宜。

??6、撥道量達到預定撥道量后，先將松開的岔枕豎螺栓擰緊，并達到規定的扣壓力。然后將撥道方向后面的撥道器先放下，并用道鎬鎬尖逐根軌枕頭竄實，以減少回彈量;再放下撥道方向前面的撥道器，依次將道岔撥正。

??7、回填道床：撥道結束后，將扒出的道砟和撥道器窩整平，將撥道后離縫的一側軌枕頭道砟埋實、整平并夯實，以保證作業質量，床頂面應低于軌枕承軌面不得小于40mm，同時不應高于軌枕中部頂面。

??8、撥道作業完畢，用電子道尺檢查撥道范圍內的水平、三角坑，用正矢繩、鋼板尺檢查高低，發現超限處所應及時進行整修。由于撥道作業引起其他作業，按有關作業技術標準要求進行驗收。

??(四)作業質量回檢：

??維修作業后，作業負責人進行檢查分析，是否達到維修作業標準。如果達到維修作業標準就注銷本次整修計劃;如果沒有達到維修作業標準就是整修不合格，須根據本次檢查分析結果，在次下達整修計劃交給維修作業人員進行整修。

??作業質量應達到以下作業標準：

??1、軌向1mm、軌向遞變率(兩根岔枕之間)0.3‰、水平2mm、水平變化率0.5‰、高低2mm、三角坑2mm。

??2、在線路全長范圍內，用任意弦測量無大于2mm的軌向。

??3、扒開的道床應回填平整并夯實，撥道后離縫的一側軌枕端頭石砟埋實并夯實;道床頂面應低于岔枕頂面以下4050mm。

??4、由于撥道作業引起其他作業，應恢復到符合各項作業標準。

??(五)作業結束

??作業質量回檢完畢，清理線路上的工具、材料，進行清點，確認工具、材料數量與進網工具、材料數量一致,保持線路干凈無障礙物，達到放行列車條件。

??作業負責人帶領作業人員一同下道出網，出網前再次清點人員、工具、材料確認與進網數量一致，并與現場防護員互相確認，并在《施工(作業)攜帶工(料)具清點登記表》上簽字后，作業人員返回駐地。

??(六)質量記錄

??1、《日作業計劃及完成情況》、《作業質量驗收評定記錄》應有質量回檢數據記錄和作業負責人簽字。

??2、《線路檢查記錄本》應標劃銷號日期和銷號人簽字。

??五、總結

??撥道不僅是體力活，也是技術活，在現場撥道時，首先采用繩正法(10m弦或20m弦線)測出現場正矢，然后與計劃正矢推算出撥量，使用撬棍撥道時，還有一些小的竅門，一般每人一根，分兩組，雙腳站在道床上，前后腳成60°角，上身前傾10°～20°，插入道床深不小于200mm，撥小彎集中，撥大彎一撬一撬往前倒，撬棍要插牢，聽從指揮，統一行動，撥道需要大家的團結協作，在完成工作的同時還要注意自身的安全，作業結束后下道時，不能把作業工具落在線上，這就要求我們在做好本職工作的同時，還要增強責任心。這次撥道實訓，對我以后的工作起到了舉足輕重的作用。在這次實習中，我也學到了很多課堂上無法學到的東西，很大程度上提高了動手和動腦能力，拓展了與同學、同事之間的交流合作的能力，在以后的工作中，我要不斷加強自己專業技能的培養，積累現場工作經驗。

??通過此次現場撥道，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力，并為自己能順利與以后的工作接軌做好準備。畢業實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向工作單位做好了準備，總之，實習讓我收獲很大，不但提高了自己現場的動手能力，對自己所學的專業知識有了深層次的了解，更為自己以后的工作積累了寶貴經驗，為以后的工作打下了堅實的基礎!

畢業生實習報告范文（實用5篇）(篇四)

??一、實習說明

??實習時間：20__年2月21日至20__年5月30日。

??實習單位：安徽省六安市建工建設監理有限公司實習地點、六安市凱旋國際廣場20樓。

??二、實習單位情況介紹

??六安市建工建設監理有限公司，成立于1996年8月，隸屬六安市建設工程管理局?，F擁有房屋建筑工程監理、市政公用工程監理甲級、人民防空工程監理丙級、水利水電工程監理丙級資質。公司于20__年3月通過GB/T19001-20__idtISO9001:20__標準質量管理體系認證，20__年3月通過GB/T19001-20__idtISO9001:20__標準質量管理體系認證，20__年6月通過了環境管理體系認證與職業健康管理體系認證。

??公司匯聚了具有扎實的理論基礎和豐富實踐經驗的專業技術和管理人員共180人，其中國家注冊房屋建筑工程監理工程師28名，國家注冊市政公用工程監理工程師26名，國家注冊機電安裝工程監理工程師1名，國家注冊造價工程師3名，省級注冊監理師40名，具有高、中級職稱的專業監理人員110余人。各專業由國家注冊監理師、高級工程師把關，組成了專業配套的老、中、青三結合的班子。公司以守法、誠信、公正、科學為準則，幾年來，所監理的工程獲得多次獎項，如、黃山杯、皋城杯、省級優秀監理企業、省級守合同重信用、用戶滿意工程、市級安全文明工地、誠信企業等獎項，為業主節約資金近百萬元，為社會創造了巨大效益。

??三、實習崗位介紹

??監理員是經過監理業務培訓，具有同類工程相關專業知識，從事具體監理工作的監理人員。他的直屬領導是專業監理工程師，每個工地下面都會派一個或者兩個監理員來進行監理工作，監理員屬于工程監理部，對于他的職業要求，相對來說比較低。熟練的操作電腦的ation)系統管理員的工作。公司的主管領導，大部分都是在40歲以上的中年人，而真正懂OA，并由通達OA公司培訓的只有黃總和另外一個管理員，可是那個年輕人準備參加公務員面試，請假了，所以負責OA管理的，真正意義上只有我一人。而我對于OA卻是一概不知，又不能直接去問領導這個那個的問題。再三考慮下，我決定還是自學OA系統的管理工作。各種百度，各種文檔鋪滿電腦屏幕。慢慢的學習過程中，我覺得如果一個人想去探究一個他不懂或者他完全不知道的東西的時候，不僅可以充分滿足好奇心，同時在真正學到知識和一步步探索的過程中，他的成就感和興趣程度也就大大提高，這是一個快樂的過程。突然之間，我想到了居里夫人，，我想我體會到，真正明白了為什么那么多科學家可以沒日沒夜的在實驗室追求自己所追求的，那是人生的意義，當然，我也無法達到他們的成就，只是對于他們的佩服以及尊重又多了一層。

??六、實習的體會、感想

??作為一名合格的監理，在工程開工前認真審圖，熟悉設計圖紙的有關規定和要求，熟悉合同文件、業主有關要求的文件?？吹綀D上有誤的地方要及時提出，向領導匯報，提出意見。檢查現場機械設備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發現問題根據現場情況做出處理并及時向領導匯報。在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責認認真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監理規范，注重動機和效果的統一盡量有效地工作，并經常與監理部同事研究監理工作的關鍵環節和關鍵部位。

??工作中，只有從解決工程最現實的問題入手，圍繞業主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，在工作點滴之中體現與業主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監理部聲譽，在監理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面，我都能夠嚴于律已。通過這次實習，我還學會了如何去尊重工人。師傅們都是經驗比較豐富的土建監理員，他們教會我，當工人們的勞動成果出現偏差時，我們并不是直接去指責，而是反映問題，善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動積極性，對于穩定施工質量很有幫助。但是對于承包商惡意偷工減料，不顧質量的行為，就不能包庇，應及時要求整改，并向業主反映。監理工作因對象不同，方法不同，就為一點，更好的促進工程質量的控制。其實很多質量問題，都應該在監理發現之前，由施工方的施工員率先發現的，但施工企業質量自檢過程形同虛設，這就加重了我們監理部門的負擔。

??七、實習總結

??在實習的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好工作基礎。經過實踐，使我認識到工程建設監理是一項社會化、專業化的高智能服務工作，要求監理工程師在建設過程中利用自己的工程建設方面的知識、技能和經驗為客戶提供工程監督管理服務，妥善協助處理好工程建設過程中遇到的各種問題。因此，作為一個合格的監理員必須具備扎實的專業技能和專業知識，同時要求監理工程師較強的組織協調及應變能力，從而能夠從容面對工程建設中各種各樣的問題，認真細致地最好各方面的監理工作，力爭在監理行業有一個更加美好的未來。

??我們是新時代的太陽，我們已經邁開步伐，投身到社會主義現代化建設的浪潮中去了，我們應該展現年輕人應有的不斷奮斗、積極向上、吃苦耐勞、勇于拼搏的就精神，爭取在不久的將來，闖出屬于自己的一片天地，回報母校，回報家鄉，回報社會。我們一定會成功的。

畢業生實習報告范文（實用5篇）(篇五)

??實習完畢以后，通過朋友介紹我現在在油田的一個三產單位上班，現在已經工作了快一個月了。剛一來的時候會有很多的不適應但是慢慢的這里讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了文秘工作應支持仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現。單位也培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，對實際的文秘工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經驗。

??我知道工作是一項熱情的事業，并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。在這工作這多時間里，我第一次真正的融入了社會，在實習中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

??實習期間，我從末出現無故缺勤。我勤奮好學。謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態，培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。也培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責，責任心強，能保質保量完成工作任務。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。

??回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。

??此次工作使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發。

??我會把這份工作作為我人生的起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。